A szálcsiszolt DC motor meghajtó chip bemutatása
A szálcsiszolt egyenáramú motorvezérlő chip a legszélesebb körben használt motortípusok közé tartozik az ipari vezérlés, a fogyasztói elektronika és az intelligens hardver területén. Kefékre és kommutátorra támaszkodnak a rotorfázisok automatikus átkapcsolásának befejezéséhez, így nincs szükség további külső kommutációs logikai vezérlésre, valamint egyszerű szerkezet és alacsony akadályok jellemzik a megvalósítást. A szálcsiszolt egyenáramú (BDC) motorvezérlő chip olyan integrált áramkörök, amelyeket kifejezetten a BDC motorok meghajtására terveztek, és olyan alapvető funkciókat látnak el, mint az energiaátalakítás, a működési vezérlés és az állapotvédelem, és ezért a BDC motorrendszerek nélkülözhetetlen alapelemei.
A szálcsiszolt egyenáramú motorvezérlő chip alapvető működési elvei
Az alapvető működési elveket tekintve a szálcsiszolt egyenáramú motor meghajtó chip a forgási sebességet és a forgásirányt elsősorban a motor armatúrájára kimenő feszültség nagyságának és polaritásának beállításával szabályozza: a feszültség polaritás kapcsolása lehetővé teszi az előre és hátra forgás kapcsolását, a kimeneti feszültség amplitúdójának beállításával pedig a fordulatszám szabályozását. A fő feszültségszabályozási megoldás egy fél-híd vagy egy teljes-híd teljesítménytopológiájának integrálása a chipbe, és az átlagos kimeneti feszültség beállítása impulzusszélesség-modulációval (PWM). Ez a szabályozási módszer nagy hatásfokkal és alacsony teljesítményveszteséggel rendelkezik, és kielégíti a BDC motorok túlnyomó többségének vezetési követelményeit. Jelenleg a kereskedelemben kapható BDC motorvezérlő chipek a milliwatt{5}}szinttől a kilowatt-szintig terjedő alkalmazási forgatókönyveket fedik le a névleges teljesítmény tekintetében: az alacsony-teljesítményű chipek akár milliméteres- méretűek is lehetnek, és többnyire olyan kis csomagokat alkalmaznak, mint például a DFN és a SOT, így alkalmasak olyan termékekhez, mint például az intelligens nyomtatók és a rendkívül szigorú méretkövetelmények. A közepes és nagy teljesítményű chipek{9}}párosíthatók külső hűtőbordákkal, vagy a hőelvezetési képesség javítása érdekében szabadon álló párnákkal ellátott csomagokat alkalmazhatunk. Tíz watttól több mint egy kilowattig terjedő, nagy-teljesítményű, kefés egyenáramú motorokat is képesek meghajtani, és alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, mint például az ipari elektromos berendezések, elektromos szerszámok és az elektromos járművek alacsony feszültségű hajtóművei.
Speciális cikkszámok a szálcsiszolt DC (BDC) motormeghajtó chipekhez
A DRV8215 egy nagy-teljesítményű integrált H-hídmotor-meghajtó, amely egyetlen chipen integrálja a sebességszabályozást, a feszültségszabályozást, az elakadásérzékelést, az áram-kimenetet, az áramszabályozást és a védelmi áramkört.
Beépített fordulatszám- és feszültségszabályozó funkciói a motor fordulatszámát vagy feszültségét az összegyűjtött motorfeszültség- és áramadatok alapján állítják be, így nincs szükség külső sebességérzékelőkre. Ez csökkenti a tábla területét és a tervezés bonyolultságát, miközben csökkenti a rendszer általános költségeit. Az integrált fordulatszám-szabályozó funkció a bemeneti tápfeszültség ingadozása esetén is állandó motorfordulatszámot képes fenntartani, ezáltal csökkenti az áramfelvételt és hosszú távú energiamegtakarítást ér el. Ez a képesség különösen kritikus a változó terhelési állapotú alkalmazásoknál, vagy olyan akkumulátoros-szcenáriónál, ahol a bemeneti feszültség instabil. A lágy-start és lágy{7}}leállítás funkciók a motor fordulatszámának szabályozható-fel- és lefutását valósítják meg, ami elnyomja a nagy bekapcsolási áramot és megakadályozza a motortekercsek károsodását, végső soron javítva a rendszer megbízhatóságát és meghosszabbítva az élettartamot.
A chipes belső áramtükör támogatja az áramérzékelést és -szabályozást, így nincs szükség a nagy teljesítményű söntellenállásokra, ami helyet takarít meg a kártyán és csökkenti a rendszer költségeit. Az IPROPI áram-kimenete lehetővé teszi a mikrokontroller számára, hogy észlelje a motor leállását vagy a terhelési feltételek változásait. A beépített -erősítésválasztó funkció lehetővé teszi a nagy-pontosságú áramérzékelést, amely akár 10 mA-es átlagos motoráramot is képes mérni. A VREF érintkezőn keresztül az eszköz a mikrokontroller beavatkozása nélkül tudja szabályozni a motoráramot indításkor és nagy{8}terhelésű működés közben. Az eszköz támogatja az érzékelő nélküli motorleállás-észlelést is, és a leállási állapotot jelenti a mikrokontrollernek.
Szálcsiszolt egyenáramú (BDC) motor meghajtó chip paraméterei
|
Teljes hidak száma |
1 |
|
Vs (perc) (V) |
1.65 |
|
Vs ABS (max) (V) |
12 |
|
Kimeneti csúcsáram (A) |
4 |
|
RDS (BE) (HS + LS) (mΩ) |
240 |
|
Alvó áram (µA) |
0.01 |
|
Vezérlési mód |
PWM |
|
Vezérlő interfész |
I2C |
|
Jellemzők |
Analóg áramfigyelő, integrált áramérzékelő, leállásérzékelő, feszültségszabályozó |
|
Topológia |
Integrált FET |
|
Értékelés |
Katalógus |
|
Működési hőmérséklet tartomány ( fok ) |
-40-től 125-ig |
Népszerű tags: szálcsiszolt egyenáramú motor meghajtó chip, kínai szálcsiszolt egyenáramú motor meghajtó chip gyártók, beszállítók, Csiszolt egyenáramú motor meghajtó chip, Félhíd meghajtó chip, Izolált kapuvezérlő chip, Alsó oldali meghajtó chip, Mágnesszelep-meghajtó chip, Léptetőmotor-meghajtó chip
